Departamento de Transportes de EE.UU.
Oficina de Asuntos Públicos
Washington, DC
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PARA DIFUSIÓN INMEDIATA
FMCSA 3-01
Miércoles 17 de enero de 2001
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La FMCSA Asigna Multa de $150,000 a Autotransportista de Michigan por la Violación de Regulaciones de Horas-de-Servicio

Hoy, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) del Departamento de Transportes de EE.UU. anunció que la compañía Rush Trucking Corporation de Wayne, Mich., un autotransportista de contrato que básicamente traslada cargas generales y auto-partes, ha sido multada por un monto de $150,000 por incurrir en múltiples violaciones de las regulaciones federales de seguridad aplicables a las horas-de-servicio.

Las violaciones fueron descubiertas durante una investigación realizada por la oficina de la FMCSA con sede en Michigan.

Durante una inspección de conformidad de las normas de seguridad realizada en junio de 2000, la compañía Rush Trucking fue citada por 285 cargos de falsificación de registros de estatus de servicio, incluyendo intentos de encubrir las violaciones de la regla de 70-horas, la cual establece un límite de 70 horas de servicio/manejo dentro de 8 días consecutivos, y las violaciones de la regla de 10-horas, la cual establece un límite máximo de 10 horas de manejo seguidas de 8 horas consecutivas de descanso. Presuntamente, la compañía emplea - por medio de contrato con el autotransportista - a una cantidad aproximada de 750 choferes y utiliza igual cantidad de camiones.

En un acuerdo de resolución entablado entre la FMCSA y Rush Trucking, el autotransportista solamente admitió haber omitido detectar las violaciones de la regla de 70-horas.

Los choferes deben cumplir con la regulación federal de horas-de-servicio que estipula que los conductores deben mantener registros exactos de sus actividades de manejo y actividades que no incluyan la conducción de un vehículo. Las regulaciones aplicables establecen que los choferes pueden permanecer al volante durante 10 horas y que después deben cumplir un período de descanso de ocho horas; estas regulaciones también establecen que los choferes no pueden conducir después de haber estado en servicio por más de 70 horas durante ocho días consecutivos.

Se puede consultar más información sobre las regulaciones federales de seguridad de autotransportes y sobre los esfuerzos llevados a cabo por la FMCSA para incrementar el nivel de seguridad nacional del autotransporte en el sitio Web www.fmcsa.dot.gov.

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